Главный тормозной цилиндр

Лучше, чем когда-либо ранее: новый «сдвоенный плунжер»

Мы специалисты по превращению хорошего в отличное. И мы не всегда останавливаемся на одном-единственном улучшении.

Компактный и легкий

Меньше значит больше: благодаря компактной конструкции плунжер THZ идеально подходит для небольших монтажных площадей. Он имеет в два раза меньше компонентов, чем обычная деталь с центральным клапаном. Еще мы уменьшили массу почти на 20 %.

Прочность и долговечность

Уменьшение размера уплотнений позволило практически полностью устранить упругие деформации. Преимущество: низкое объемное поглощение. А поскольку уплотнительные манжеты установлены в корпусе, грязь и продукты износа не могут попасть внутрь.

Подходит для АБС

В автомобилях с АБС требования к главному тормозному цилиндру особенно высоки. Плунжер THZ отвечает им в полном объеме.

Характеристики и преимущества

• Минимальная склонность к увеличению объёма (разбуханию) при нагрузке
• Маленький перепад давления между циклом давления и плавающим контуром
• Хорошая вентилируемость
• Устойчивость к загрязнениям и износу
• Длительный срок службы
• Здесь ATE также опирается на опыт компании Continental в области производства деталей для заводской комплектации

Технические характеристики

• Совместим с АБС при исполнении с центральным клапаном
• Низкое сопротивление дросселя и питателя
• Разные исполнения, например с расширительным бачком для тормозной жидкости
• Поверхность без Cr-6 для автомобилей, начиная с даты выпуска 07/2003, т. е. отвечает требованиям постановления ЕС о старых автомобилях