Cilindri principali de frână

Mai bună ca niciodată: soluția în tandem cu piston plonjor

Suntem experți atunci când este vorba de a îmbunătăți ceva ce este deja bun. Iar o singură optimizare nu este întotdeauna suficientă.

Compact și ușor

Mai puțin înseamnă mai mult: Prin forma constructivă compactă, cilindrul THZ cu piston plonjor este ideal pentru spații înguste – este alcătuit din jumătate din numărul de componente pe care le are o piesă convențională cu supapă centrală. În acest fel, faceți economie la aproape 20 % din greutate.

Robust și cu durată lungă de viață

Grație garniturilor mai mici, deformările elastice sunt aproape inexistente. Avantajul: o absorbție de volum mai redusă. Iar pentru că manșetele de etanșare sunt montate în carcasă, murdăria și uzura nu au nicio șansă.

Compatibil cu ABS

Vehiculele cu ABS au cerințe foarte mari cu privire la cilindrul principal de frână. Cilindrul THZ cu piston plonjor face față în orice situație.

Caracteristici și avantaje

• Absorbție de volum redusă
• Diferență de presiune redusă între circuitul de presiune și circuitul flotant
• Capacitate bună de purjare
• Rezistență la murdărire și uzură
• Durată de viață lungă
• ATE aplică și aici competența OE a concernului Continental

Date tehnice

• Compatibilitate cu ABS în modelul cu supapă centrală
• Rezistență redusă de strangulare și de sucțiune ulterioară
• Diferite variante de produse, de ex. cu rezervor de expansiune pentru lichid de frână
• Suprafață fără Cr6 pentru vehicule fabricate după 07/2003 – astfel sunt îndeplinite cerințele regulamentului UE privind vehiculele vechi