Glavni kočni cilindri

Bolje nego ikada: novo plunžersko tandemsko rješenje

Kada treba dobro učiniti još boljim, tu smo stručnjaci. A samo jedno optimiranje nije nam uvijek dovoljno.

Kompaktno i lagano

Manje je više: zahvaljujući kompaktnom načinu ugradnje, plunžerski tandemski glavni cilindar idealan je za male prostore ugradnje – sadrži samo polovicu komponenti u usporedbi s konvencionalnim dijelom sa središnjim ventilom. Tako smo uštedjeli gotovo 20 % težine.

Robusno i dugovječno

Manje brtve osiguravaju da praktički ne dolazi do elastičnih izobličenja. Prednost: malen porast volumena. Budući da su brtvene manšete montirane u kućištu, prljavština i trošenje nemaju izgleda.

Primjereno za ABS

U slučaju vozila s ABS-om postavljaju se posebno visoki zahtjevi za glavne kočne cilindre. Plunžerski tandemski glavni cilindar dorastao im je u svakom pogledu.

Svojstva i prednosti

• Nizak porast volumena
• Mala razlika u tlaku između tlačnog kruga i plivajućeg kruga
• Može se dobro odzračiti
• Otpornost na prljavštinu i trošenje
• Dulji radni vijek
• ATE i ovdje primjenjuje kompetencije za originalnu opremu koncerna Continental

Tehnički podaci

• Funkcionira s ABS-om u izvedbi sa središnjim ventilom
• Nizak otpor prigušivanja / naknadnog usisavanja
• Razne varijante proizvoda, npr. s ekspanzijskim spremnikom za kočnu tekućinu
• Površina bez Cr6 za vozila od datuma proizvodnje 07./2003. – ispunjava Uredbu EU-a o otpadnim vozilima